PHT减速机规格齐全，经济·精密·坚固，选择性佳，适配各厂牌伺服电机与步进电机。减速机机身外壳采用高强度铝合金，外形光滑、精致、轻盈，且具有具备高强硬度，防护能力强。密封式设计，锂基复合全合成润滑油脂，使用期终身免润滑。高转矩，无震动，低回程间隙，低噪音，长寿命，安装方便，高性价比，交货期快捷：配伺服电机全系列产品15天交货，配步进电机货期延迟3～5天。产品广泛应用在机器人、机械手、通讯设备、制药设备、印刷设备、包装机械等行业。台湾品宏PHT行星减速机有三大系列分别为：PHT行星减速机DH系列，PHT行星减速机DL系列，PHT行星减速机DS系列。
PHT行星减速机DL系列：
DL060机型型号：
单段：DL060L1-3，DL060L1-4，DL060L1-5，DL060L1-7，DL060L1-10
双段：DL060L2-9，DL060L2-12，DL060L2-15，DL060L2-16，DL060L2-20，DL060L2-21，DL060L2-25，DL060L2-28，DL060L2-30，DL060L2-35，DL060L2-40，DL060L2-49，DL060L2-50，DL060L2-70，DL060L2-100
三段：DL060L3-27，DL060L3-36，DL060L3-45，DL060L3-48，DL060L3-60，DL060L3-75，DL060L3-80，DL060L3-90
DL090机型型号：
单段：DL090L1-3，DL090L1-4，DL090L1-5，DL090L1-7，DL090L1-10
双段：DL090L2-9，DL090L2-12，DL090L2-15，DL090L2-16，DL090L2-20，DL090L2-21，DL090L2-25，DL090L2-28，DL090L2-30，DL090L2-35，DL090L2-40，DL090L2-49，DL090L2-50，DL090L2-70，DL090L2-100
三段：DL090L3-27，DL090L3-36，DL090L3-45，DL090L3-48，DL090L3-60，DL090L3-75，DL090L3-80，DL090L3-90
DL120机型型号：
单段：DL120L1-3，DL120L1-4，DL120L1-5，DL120L1-7，DL120L1-10
双段：DL120L2-9，DL120L2-12，DL120L2-15，DL120L2-16，DL120L2-20，DL120L2-21，DL120L2-25，DL120L2-28，DL120L2-30，DL120L2-35，DL120L2-40，DL120L2-49，DL120L2-50，DL120L2-70，DL120L2-100
三段：DL120L3-27，DL120L3-36，DL120L3-45，DL120L3-48，DL120L3-60，DL120L3-75，DL120L3-80，DL120L3-90
DL150机型型号：
单段：DL150L1-3，DL150L1-4，DL150L1-5，DL150L1-7，DL150L1-10
双段：DL150L2-9，DL150L2-12，DL150L2-15，DL150L2-16，DL150L2-20，DL150L2-21，DL150L2-25，DL150L2-28，DL150L2-30，DL150L2-35，DL150L2-40，DL150L2-49，DL150L2-50，DL150L2-70，DL150L2-100
三段：DL150L3-27，DL150L3-36，DL150L3-45，DL150L3-48，DL150L3-60，DL150L3-75，DL150L3-80，DL150L3-90
一、减速机原理
减速箱原理那么一个机械问题，也许有些人很清楚，也许有些人还不太明了，减速机是怎么理解的，是干什么用的？怎么分类？如果用于低速的场合，普通电机、减速机、变频器、伺服驱动器、伺服电机关系是怎么样的？伺服电机和减速器是怎样选配的？能不能再给详细点说说。-----------------------------------回复如下：（经整理）一、减速机的一般理解：最简当的理解是，减速机是改变速度与输出力矩的，提供大力矩，低转速。减速机的转数比=输入转数/输出转数，若转数比为100，输出转矩大约为输入转矩的100倍。（转速减慢而转矩增加）减速机也是一种变速机，不过一般变速机是用来减速的，习惯称减速机而已；一般的减速机是固定传动比的，也有可调的，但一般是分级调速。
大家容易想到的是，汽车上都有一个可调速的减速机，所以汽车就有了几个档位，汽油机(柴油机)就和电机一样，加减油门速度可以变化，但变化范围不大。 当然要说的是，离合器和减速机不是同一个东西，只不过一般说到减速机大家就容易想到汽车变速，想到是离合器的功劳，其实每次变速都是在拉动变速杆后才完成的。一般可调变速机在换档时，是不能负荷的，所以要通过离合器把减速机输出与汽车分离，换好档后再联接，离合器只是一种联轴器（只不过是可分可合的）。能量守恒定律告诉我们，电机输出功率不可能无缘无故地变，只可能因为各种损耗变成热能量了。功率不变，速度减小，那就使力量（力矩）变大了；相同输出功率时，（角）速度与力（力矩）成反比，一般减速机也有能量损耗，效率为70%-99%不等。
二、 常见减速机的大致分类、特点及一般用途
常见减速机的大致分类 一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。一般情况下其减速比是定死的，只有行星摩擦式机械无级变速机是可以调速的(减速机上面有一个连续可调的操作旋钮)。减速机的名字也可以这样叫：减速器，减速箱，齿轮箱，齿轮头（此叫法比较少见，新加坡，马来西亚，台湾会有这么叫的）。
