聚盛减速机又称VGM齿轮箱，有PG/PG-F/MF/MF-S/MF-X/MF-H六大系列。其中MF-H为超精密型，背隙值为3~8。MF-X为精密型，背隙值为8~15.MF-S为普通型，背隙值为8~20。MF（只有090一个尺寸）为标准型，背隙值为10~20。PG和PG-F为经济型，背隙值为15~22。PG和PG-F的区别：PG-F比PG多了一个前端法兰，PG系列无前端法兰。
一、产品系列：
一，PG系列：
PG60L1，PG60L2（齿轮箱数比3～100）
PG120L1，PG120L2，PG120L3（齿轮箱数比3～100）
二，PG-F系列：
PG60FL1，PG60FL2（齿轮箱数比3～100）
PG90FL1，PG90FL2，PG90L3（齿轮箱数比3～100）
PG120FL1，PG120FL2，PG120L3（齿轮箱数比3～100）
三，MF-S系列：
MF070SL1，MF070SL2，MF070SL3（齿轮箱数比3～100）
MF090SL1，MF090SL2，MF090SL3（齿轮箱数比3～100）
MF120SL1，MF120SL2，MF120SL3（齿轮箱数比3～100）
MF150SL1，MF150SL2，MF150SL3（齿轮箱数比3～100）
MF180SL1，MF180SL2，MF180SL3（齿轮箱数比3～100）
四，MF-X系列：
MF40XL1，MF40XL2（齿轮箱速比3～50）
MF60XL1，MF60XL2，MF60XL3（齿轮箱数比3～1000）
MF90XL1，MF90XL2，MF90XL3（齿轮箱数比3～1000）
MF120XL1，MF120XL2，MF120XL3（齿轮箱数比3～1000）
MF150XL1，MF150XL2，MF150XL3（齿轮箱数比3～1000）
MF180XL1，MF180XL2，MF180XL3（齿轮箱数比3～1000）
MF220XL1，MF220XL2（齿轮箱速比3～100）
五，MF-H系列：
MF40HL1，MF40HL2（齿轮箱数比3～50）
MF60HL1，MF60HL2，MF60HL3（齿轮箱数比3～1000）
MF90HL1，MF90HL2，MF90HL3（齿轮箱数比3～1000）
MF120HL1，MF120HL2，MF120HL3（齿轮箱数比3～1000）
MF150HL1，MF150HL2，MF150HL3（齿轮箱数比3～1000）
MF180HL1，MF180HL2，MF180HL3（齿轮箱数比3-1000）
六，MFL系列：
MFL60L1，MFL60L2（齿轮箱数比3～200）
MFL90L1，MFL90L2（齿轮箱数比3～200）
MFL120L1，MFL120L2（齿轮箱数比3～200）
七， MFT系列：
MFT60L0，MFT60L1，MFT60L2（齿轮箱数比1～50）
MFT90L0，MFT90L1，MFT90L3（齿轮箱数比1～50）
MFT120L0，MFT90L2，MFT90L3（齿轮箱数比1～50）
二、产品特点：
一，高定位精度：采用精密研磨齿轮，齿面光滑，齿形精准。采用强韧材质之齿箱、托架，及整体之结构设计，使稳定性高，加以严密的品质管制。
二，高扭力：采用高品质滚锥轴承，使输出轴能够承受更大的轴向和径向的负荷。加以齿箱及托架采用强韧材质，及整体之结构设计。
三，高起动性：由于正齿式结构平衡的特性及高精度，低惯性矩，因而能有高的起动性。
四，低噪音：采用精密研磨齿轮，齿面精度高而平滑，使得齿轮运转平顺而噪音小。采用精选润滑油：德制精选人工合成润滑油，而非一般齿轮箱使用之油脂润滑，由于流动性佳，使齿轮能在充分油膜保护下运转，降低噪音。
五，低齿背隙：在精密的加工和严格的品质管制下，使得标准齿背隙在一段为4～6弧分；两段为6～8弧分。精密齿背隙在一段为2～4弧分；两段为4～6弧分。如有需要，可接受更低背隙之委制。
六，易安装：连接板及输入轴孔尺寸采弹性设计，使齿轮箱能与各厂牌的伺服马逹相结合。
七，长寿命，免保养：精密研磨齿轮，采用高级镍铬钼合金钢材，经滚齿及深层的渗碳硬化处理后，再经齿面研磨，使得齿轮刚性大，且齿面光滑耐磨性佳。台湾聚盛齿轮箱内部采用德制优质人工合成润滑油，由于流动性佳，及富含极压抗压剂，使得齿箱内各零件间充分得到润滑及保护。油封采用日本高品质不易变质油封，使得密封性佳。轴承采用西欧名牌滚锥轴承，承受最大轴向径向负荷。以上优异品质综效，使得齿轮箱长寿命免保养。
三、产品安装方法：
第一步：
安装前确认电机和齿轮箱是否完好无损，并且严格检查电机与齿轮箱相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与齿轮箱凹槽等尺寸及配合公差。
第二步：
旋下齿轮箱法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步：
将电机与齿轮箱自然连接。连接时必须保证齿轮箱输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或齿轮箱齿轮磨损。
