橡胶减速带的耐压能介绍
整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。
物理能：
3. 1 扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
3.2 拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa
3.3 邵尔A硬度
橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
3.4 撕裂强度
橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m
3.5 磨耗减量
橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.
3.6 冲击弹
橡胶减速垄表面材料的冲击弹应不小于20%
逆反射能：
橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射能应不低于表1规定的要求。
气候环境适应：
在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。
橡胶减速带专业设计，减速效能显著，且无噪音和不舒适感。高强橡胶坚固实用，耐压持久。根据实际要求，快速灵活组合，易于安装，黑黄相间，无论白天夜晚均有超凡表现，吸引驾车者注意，成功减速。适用面广，新一代的安全产品,管理者的好帮手。 减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱。
材质：由高强度橡胶制成，橡胶减速带减震、抗压极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视。
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