就是滤除机油中的杂质。在发动机润滑系中一般都采用过
滤式机油滤清器，其滤芯愈细密则过滤效果愈好，但滤芯愈细密，机油过滤过程
中的通过阻力也就愈大。在货车特别是重型货车上一般采用滤清能力不同的两级
滤清器，粗滤器和细滤器。并且多为可更换滤芯式，即当使用时间达到更换周期
时，只需将中心螺栓拆下，然后更换滤芯即可。粗滤器用于滤去机油中粒度较
大、颗粒直径为0.05~0.1mm以上的杂质。这种滤清器对机油的流动阻力比较
小，一般串联在机油泵和主油道之间，以保证机油泵压出的机油全部经过过滤后
流入主油道，属于全流式滤清器。设在滤清器内的旁通阀，是防止万一滤清器滤
芯堵塞时，机油将不经过滤芯而直接从旁通阀进入主油道，以保证机件的润滑。
细滤器的作用是滤除直径为0.001mm以上的细小杂质，它与主油道并联称为分
流式滤清器，经过细滤器的机油直接返回油底壳，通流量一般为总流量的10％
~30％，使油底壳内的机油清洁度逐步得到改善。
