使用空气滤的方法是：直接将下部插入油箱，上盖底端面有一周小孔，是空气进口，插入油箱部分是过滤层空气过滤器容尘量的定义是受试过滤器在达到试验的终止条件前所拦截的人工尘总量，JG/T22-1999中。
空气过滤器由人工尘的发尘总质量乘于受试过滤器平均计重效率计算得到;容尘量的试验方法是通过发尘装置把一定量的人工尘发送到装有受试过滤器和末端过滤器(一般是高效过滤器)规范试验风道中，直到人工尘发送完之后，拆下受试过滤器和末端过滤器，分别称重，得出其质量变化量，从而计算出受试过滤器计重效率，重复进行上述方法直至受试过滤器达到终阻力值，然后求出整个试验过程的平均计重效率，由平均计重效率乘于总发尘量得到受试过滤器的容尘量。
更换空气滤清器：
在汽车的行驶过程当中，如果矿物质机油使用的过多的话都会对空气滤清器造成一定的影响，我们大家应该都知道发动机的空气滤清器不仅仅能够在一定程度上面起到清洁的作用，也能够使我们汽车的内部空气更加好。而且在汽车的行驶过程当中，对于空气滤清器的更换也是有一定的里程标准，如果你骑车行驶的里程达到15000公里的话，这个时候我们可能就需要更换了，但如果空气滤清器并没有出现问题的话，也可以再坚持一段时间。
按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用时效长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用广泛的汽车用空气滤清器。
